不得不說美國(guó)的政府處理問題的腦洞真的大，至少我們想破頭也想不到機(jī)場(chǎng)和港口還能搞聯(lián)動(dòng)。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，因?yàn)槊绹?guó)第四大的集裝箱港口薩凡納港擁堵惡化，該港口負(fù)責(zé)人計(jì)劃將佐治亞州的斯泰茨伯勒機(jī)場(chǎng)的一條未使用的跑道作為臨時(shí)的集裝箱堆場(chǎng)，以此來緩解由于進(jìn)口需求增長(zhǎng)導(dǎo)致的港口貨物存儲(chǔ)空間不足的問題。

美國(guó)佐治亞州港務(wù)局表示，斯泰茨伯勒機(jī)場(chǎng)未被使用的跑道一次可以存放至少900個(gè)集裝箱，一年可容納集裝箱約78000TEU。這將加快薩凡納港的集裝箱流通速度，并且將來會(huì)在內(nèi)陸地區(qū)建立多個(gè)臨時(shí)集裝箱堆場(chǎng)，來緩解港口貨物存儲(chǔ)空間不足的壓力。

港口方面的負(fù)責(zé)人表示，為推動(dòng)此計(jì)劃的落實(shí)，將與當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局展開合作。

今年來，美國(guó)出現(xiàn)的供應(yīng)鏈危機(jī)持續(xù)惡化，美西港口效率降低，船舶延誤擁堵加劇，洛杉磯港已經(jīng)成為世界上效率[敏感詞]的港口之一。

為了緩解供應(yīng)鏈危機(jī)帶來的壓力，近段時(shí)間美國(guó)已經(jīng)出臺(tái)了多項(xiàng)措施。

比如洛杉磯港和長(zhǎng)灘港出臺(tái)的“集裝箱超期滯留費(fèi)”，期望通過此舉加快碼頭集裝箱的流通速度，來改善擁堵情況。據(jù)[敏感詞]消息報(bào)道，洛杉磯港、長(zhǎng)灘港已經(jīng)將此項(xiàng)收費(fèi)推遲至11月22日。

另外，美國(guó)兩名共和黨的議員提議推出一項(xiàng)新法案，鼓勵(lì)船公司不掛靠美西的港口，改為掛靠美東和墨西哥灣的美國(guó)港口，并向改道的船公司發(fā)放補(bǔ)貼。

近段時(shí)間，PierPass(洛杉磯和長(zhǎng)灘港12家碼頭運(yùn)營(yíng)商成立的非營(yíng)利性公司)宣布，將調(diào)整港口的交通緩解費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（其實(shí)就是提高白天對(duì)卡車的收費(fèi)），以此來鼓勵(lì)卡車司機(jī)在非高峰時(shí)段提取集裝箱，以推動(dòng)集裝箱的流通。